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藍(lán)牌輕卡被央視點(diǎn)名后暫停銷售，那之前買的輕卡還能上路嗎？《焦點(diǎn)訪談》的報(bào)道在輕卡行業(yè)引發(fā)強(qiáng)烈地震，不但曝光了藍(lán)牌輕卡在實(shí)際自重和行
倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的效益是顯而易見的：自動(dòng)化能夠加快處理速度，降低成本，提高精確度和可靠性，有效提升庫(kù)房面積和空間的利用率。但是，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)
全年超過2萬(wàn)億元規(guī)模的降成本，進(jìn)入全面落地階段。近日，國(guó)家發(fā)改委等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2019年降成本重點(diǎn)工作的通知》（簡(jiǎn)稱《通知
5月28日，交通運(yùn)輸部舉行5月份例行新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)交通運(yùn)輸部深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作情況。據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言
5月24日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布公告，明確車輛購(gòu)置稅有關(guān)具體政策。《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》將自2019年7月1日起施行，兩部門公
取消高速收費(fèi)站方案出爐：入口不停車稱重檢測(cè)，新申請(qǐng)車型應(yīng)選裝ETC 5月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省
貨主企業(yè)對(duì)于高質(zhì)量運(yùn)力有了更多需求，電子商務(wù)、新零售的發(fā)展催生了更多最后一公里的交付需求，而貿(mào)易摩擦、地緣政治、惡劣天氣等不確定因
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