20年專(zhuān)注于專(zhuān)線物流運(yùn)輸
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4月1日，振宇物流強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手民欣物流、天崎物流開(kāi)通杭州、上海專(zhuān)線好消息！振宇物流將于4月1日強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手民欣物流、天崎物流正式開(kāi)通新專(zhuān)線！振
從藥廠到‘最后一公里’，參與者五花八門(mén)，涉藥運(yùn)輸管理的可控性、可保證性、可追溯、安全性等缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。近
3月26日早晨7時(shí)許，南京前往北京、廣州的首趟始發(fā)高鐵，除了和往常一樣搭載著北上、南下的旅客，還迎來(lái)了一批特殊的客人——從蘇寧物流南京
三輪車(chē)通行難、職業(yè)前景不明確…… 誰(shuí)來(lái)給快遞小哥送禮包2018年，全國(guó)快遞包裹量突破500億件，快遞從業(yè)人員超過(guò)300萬(wàn)人，各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)外賣(mài)平臺(tái)
2018年是側(cè)簾廂車(chē)在中國(guó)蓬勃發(fā)展的一年，被很多掛車(chē)制造企業(yè)及物流企業(yè)譽(yù)為倉(cāng)柵車(chē)的替代車(chē)型，中國(guó)公路運(yùn)輸未來(lái)的主力。但一年多過(guò)去了，側(cè)
沒(méi)想的那么復(fù)雜，貨車(chē)上路證件辦理流程大全最近在某平臺(tái)上看到這樣一個(gè)帖子各位卡友們中午好，我的6米8車(chē)新車(chē)入戶初辦道路運(yùn)輸證，被強(qiáng)制先
發(fā)車(chē)賠錢(qián)、不發(fā)車(chē)賠客，專(zhuān)線貨運(yùn)兩難境地怎么破？目前貨運(yùn)市場(chǎng)處在公轉(zhuǎn)鐵的大環(huán)境趨勢(shì)之下，專(zhuān)線貨運(yùn)處境堪憂，令人不敢直視。可以說(shuō)同城貨
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